La platine

La platine est la pièce principale accueillant tout les composants du mouvement. C’est une plaque usinée en fonction des éléments qu’elle va recevoir.

Souvent en laiton, elle peut être traitée après usinage, (donc recouverte d’une couche fine d’une autre matière) afin de modifier sa couleur et d’éviter son oxydation.

Elle peut être décorée ou squelettée selon les modèles.

La platine possède deux faces distinctes :

Platine coté cadran ETA 6497-1
Platine coté ponts
  • Le côté ponts : qui accueillera le rouage, le balancier, le barillet et les ponts
  • Le coté cadran : le mécanisme de mise à l’heure et de remontage sera monté sur cette face

Elle est ensuite garnie, le garnissage consiste à venir sertir ou chasser rubis et tenons et pied-vis qui permettrons de guider et fixer les différents composants.

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