La tirette fait partie du mécanisme de remontage et mise à l’heure.
Elle a plusieurs rôles dans le fonctionnement de ce mécanisme de part sa forme et les plots qu’elles possède :
- elle permet de bloquer la tige de remontoir lors de la traction de la couronne pour la mise à l’heure.
- elle décale la bascule pour que le pignon coulant engrène avec la mise à l’heure.
- elle fixe (à l’aide du sautoir de tirette) la position de la tige. Soit en remontage, soit en mise à l’heure.
Sa vis est un peu particulière… Tout d’abord, elle se positionne côté pont pour visser la tirette côté cadran. En bref, la vis traverse la platine et fera office d’axe pour lui permettre de pivoter.